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Foto: Asanka Brendon Ratnayake/AP
Todos os anos, os pilotos precisam pagar uma taxa à Federação Internacional de Automobilismo (FIA) para obter a licença que permite competir na Fórmula 1. O Estadão mostra, a seguir, as ‘carteiras de motorista’ mais caras.
Foto: Heath Mckinley/AP
Quinto colocado no mundial de pilotos em 2024, o espanhol deixou a Ferrari e assinou com a Williams nesta temporada. Para competir, despendeu 558 mil libras em sua Superlicença FIA (R$ 4,1 milhões).
Foto: Paul Crock/AFP
Companheiro de Lando Norris na McLaren, o australiano venceu duas corridas no último ano. Precisou gastar 560 mil libras em sua licença (R$ 4,16 milhões).
Foto: William West/AFP
A partir de 2025, o monegasco será companheiro de equipe de Lewis Hamilton na Ferrari. Para isso, sua carteira custou 682 mil libras (R$ 5 milhões).
Foto: Asanka Brendon Ratnayake/AP
Vice-campeão em 2024, Norris é um dos grandes da Fórmula 1 e um dos candidatos ao título mundial, visto a evolução que o carro da McLaren teve no último ano. Sua licença custa 716 mil libras (R$ 5,3 milhões).
Foto: Heath Mckinley/AP
Atual tetracampeão mundial, o holandês ainda é favorito à conquista em 2025, mas terá de lidar com novas concorrências na Fórmula 1. Não só isso, mas tem a licença mais cara, no valor de 835 mil libras (R$ 6,2 milhões).
Foto: Heath Mckinley/AP
A Ferrari dos sonhos de Lewis Hamilton
Foto: Giuseppe Cacace/AFP
Murillo César Alves